Колин Сазерленд, консультант The Energy Consultancy, подробно описывает роль, которую, по его мнению, может сыграть жидкое отопление в эпоху после ископаемого топлива.

Политика правительства Великобритании сделает использование ископаемого топлива для отопления все труднее. В консультативных документах по изменениям в Части L и Части F Строительных правил прогнозируется прекращение использования природного газа в новых домах с 2025 года. Это очень близко. Для существующих зданий будет переходный период, но он не будет продолжительным. Направление движения ясно; ископаемое топливо в этом секторе постепенно сокращается.  

Как это отразится на отопительных установках на жидком топливе после 2025 года, неясно. Очевидно, предполагается, что жидкое топливо не будет иметь значения для отопления помещений и воды в Великобритании, хотя, как ни странно, предусматривается дальнейшее использование открытого огня на твердом топливе, хотя и с использованием достаточно чистого топлива. 

Тенденции отопления 

Будущее домашнего отопления, вероятно, будет зависеть от использования чистой электроэнергии, поставляемой на рынок отопления, в основном за счет использования тепловых насосов. Еще много времени необходимо потратить на то, чтобы решить, как решить проблемы стоимости и производительности тепловых насосов в старых зданиях. Тем не менее, ни один из обсуждаемых в будущем методов нагрева, похоже, не предлагает реальных путей продвижения для большинства установок на жидком топливе.

Около полутора миллионов домов и около 600 000 предприятий используют жидкое топливо для отопления помещений, нагрева воды и других целей. Подавляющее большинство систем отопления относятся к типу систем горячего водоснабжения низкого давления (LPHW), в которых теплогенератор вырабатывает воду с температурой до 75 ° C, чтобы излучатели тепла могли производить свою расчетную мощность.  

Новые возможности

Чистое жидкое топливо, не являющееся ископаемым, могло бы сыграть значительную роль в достижении Великобританией целевых показателей нулевого выброса углерода по сравнению с существующими установками жидкого топлива. Капитальные затраты на преобразование существующей установки, работающей на жидком топливе, на использование чистого жидкого топлива будут значительно ниже, чем затраты на использование альтернативных электрических тепловых насосов, потому что с чистым жидким топливом теплогенератор продолжит работать точно так же, как и с тепловым насосом. ископаемое топливо и затем будет производить горячую воду при той же расчетной температуре. 

В настоящее время доступно чистое жидкое топливо, такое как гидрогенизированное растительное масло (HVO), которое производится из растительного сырья. Они известны как «капельные» виды топлива, потому что их можно использовать в существующих установках, работающих на жидком топливе, без необходимости переоборудования или адаптации, поскольку они совместимы с обычным оборудованием для хранения и сжигания, а также с ископаемым маслом. 

Растительное сырье для этих видов топлива может поступать из самых разных источников. Используются переработанное кулинарное масло, жир (животные жиры), растительные масла и другие растительные вещества. Остатки лесного хозяйства и деревообработки также являются важным сырьем. Количество растительных масел, таких как пальмовое масло, необходимо тщательно контролировать, чтобы использовать только продукт из полностью экологически чистых источников.

Также продолжаются работы по производству жидкого топлива из водорослей. Вероятно, в будущем это станет сырьем для больших количеств неископаемого жидкого топлива. Exxon Mobil идет по этому пути в Испании.  
HVO в настоящее время производится Neste в Финляндии, Роттердаме и Сингапуре, и в других странах строится еще больше заводов. Green Lizard Technologies and Partners владеет заводом по производству биомассы мощностью 50 000 литров в день в Ноксвилле, США, производящим реактивное, дизельное и отопительное топливо. Строительство аналогичного завода в Тисайде запланировано на конец этого года. В этом секторе выращивания есть и другие заводы.

План выживания

Для жидкого топлива важно, чтобы поддерживающая его отрасль могла видеть жизнеспособную долгосрочную позицию на рынке, чтобы она могла удержаться и преодолеть текущую ситуацию. Планируемое на будущее должно быть намного больше, чем предусмотрено Строительными нормами для прекращения использования ископаемого топлива в новых зданиях к 2025 году.

Если отрасль жидкого топлива вообще собирается выжить в секторе отопления, потребуется смена топлива. Если такое будет предпринято, то это должна быть разовая операция. Введение промежуточного топлива, а затем и последнего, приведет к дополнительным расходам и снижению доверия потребителей.

Замена существующего топлива

В Великобритании и Ирландии в качестве основного печного топлива для бытовых нужд используется керосин класса C2 согласно BS 2869. Это то же самое, что и топливо, которое используется в авиационной промышленности в качестве топлива для реактивных двигателей. Чистое жидкое топливо уже используется в реактивных двигателях авиалайнеров, работающих на керосине, и, как отмечалось ранее, Green Lizard и Exxon Mobil уже строят крупные заводы для этого.  

Таким образом, неископаемое топливо, заменяющее керосин, которое можно было бы использовать для отопления помещений и воды, действительно существует. Значительные количества такого топлива потребуются для экологизации сектора дальней авиации, поэтому топливо будет доступно для внутреннего рынка отопления Великобритании и Ирландии.  

Топливо класса D по BS 2869 используется для коммерческого отопления. Это похоже на дизельное топливо, используемое для автомобильного транспорта. Альтернатива неископаемым овощам, известная как «зеленое дизельное топливо», уже используется в Великобритании, а также используется в отопительных котлах. Европейский эквивалент топлива класса D используется более или менее на всем их значительном рынке жидкого топлива для отопления. HVO успешно используется там в качестве замены неископаемого топлива. При поставке HVO никаких работ по модификации оборудования для нагрева масла не требовалось.

Таким образом, для обоих видов жидкого топлива, используемых на рынке отопления Великобритании, в разработке или в настоящее время используются замещающие неископаемые виды топлива. В большом количестве они будут доступны до 2025 года.

Распространите сообщение

Несмотря на то, что оно успешно используется, в Великобритании недостаточно информации о потенциале чистого жидкого топлива для рынка отопления помещений. Уже установлено, что эти виды топлива вполне подходят для использования в струйных горелках под давлением в отопительных котлах и в дорожных транспортных средствах с дизельными двигателями. Действительно, они позволяют им работать более чисто, чем при использовании масла на минеральной основе.   

Однако, чтобы повысить уровень оценки способности чистого жидкого топлива для обогрева помещений, некоторые зарегистрированные эксплуатационные испытания этих горелок должны быть проведены организацией, такой как Ассоциация исследований и информации строительных служб, чтобы результаты могли быть записаны. публикуется независимо от отрасли. 

Ранняя демонстрация отопления жилых домов станет для правительства индикатором того, что жидкое топливо может перейти к неископаемому будущему. Это также укажет путь производителям оборудования и дистрибьюторам топлива, работающим в этом секторе, для дальнейшего развития своего бизнеса жидкого топлива.

Стандартная процедура оценки (SAP) дает официальное представление об экологических характеристиках бытового топлива для отопления. В списке указано 100% неископаемое жидкое топливо, которое превосходит почти все другие виды топлива в списке. Если бы все бытовые и коммерческие мазутные установки в Великобритании перешли на использование чистого жидкого топлива, можно было бы построить до двух миллионов новых экологически чистых установок без капитальных затрат или потери производительности.

Цена и доступность

Цена на чистое жидкое топливо будет значительным фактором. Если будет получено разрешение на использование этих видов топлива в соответствии с новыми Строительными нормами, это будет стимулировать дальнейший спрос, что приведет к увеличению производства и снижению затрат. Правительству следует рассмотреть возможность снижения налогообложения этих видов топлива, желательно до нуля, чтобы повысить их доступность и ускорить реализацию национальных амбиций в области изменения климата.   

Крупные нефтяные компании нуждаются в зеленом будущем как по экологическим, так и по финансовым причинам. Производство чистого топлива - один из способов, которым они работают в этом направлении.

Роль играть

Сообщение правительству заключается в том, что жидкое топливо готово сыграть роль в устранении ископаемого топлива с рынка отопления. Нет никаких технических причин, по которым жидкое топливо не должно иметь в будущем полностью неископаемое топливо, поскольку заменяющие чистые виды топлива существуют уже сейчас и будут доступны в возрастающих количествах по мере того, как созревают текущие производственные планы.  

Такое топливо может принести значительные и уникальные преимущества в достижении экологических целей государства, особенно для большого количества «трудно отапливаемых» сельских помещений. Они максимально используют существующую инфраструктуру, не требуя дорогостоящих и проблематичных преобразований. Они должны быть по крайней мере предпочтительным методом работы с существующими установками, работающими на жидком топливе, но также должны быть включены в утвержденные методы отопления новых зданий.